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报关3问|低货值报关、更改金额、走账

admin 外贸学堂 363 次浏览 没有评论

报关金额比货品低,客户要求更改

Q:我们有一票样品是走TNT到加拿大,报关清关都是TNT集体操作的。因为清关金额和客户收到样品实际金额不一致(这个是因为我们原因造成的),现在客户要求修改目的地清关金额,这个应该怎么操作呀? PS:已经清关,客户也拿到货了,客户说结关海关留的金额和他们实际收到的货值金额不一样,必须要和货值一样。 我们当时出口的时候给TNT报关的发票就和实际货值不一样。导致后面清关的金额和实际货值也不一样。而且这个是由TNT集体报关清关的,我们没有独立报关。 A:这应该是为了帮客户节省可能会产生的进口关税,所以把货物申报金额调低,但没有和客户提前沟通好,所以产生的问题。 虽然帮客户节省了成本,但有些客户喜欢这种典型的中国式小聪明,譬如印度,有些客户非常不耻这种小聪明,尤其是德国人。因为正常来讲低申报是属于违规操作,你的合作货代建议你去写低货值金额而便于通关,其实这个是没有任何依据的,超出了申报金额限制,加点钱即可,有个公式的。 解决方案:如果当地海关30天内可以更改,可以要求货代去联系他们的服务商去协助处理这个事情;如果不能更改且确实是官方给出的信息,最好让他们客服出一封证明类的文件给到你,邮件形式,如果可能的话最好还是英文的,你发给客户看,说明不能更改的原因。当然一定要为自己以及货代的失误表示歉意。 报关3问|低货值报关、更改金额、走账

报关申请

Q:我们进口一些零件,这些零件是免费的,但是金额超过5千。报关问题应该怎么处理比较好呢?买单报关的话,用双抬头这样会对公司造成什么影响吗? A:超过5000就要正式申报。两种建议: 1. 通知发货方分两票寄出; 2. 把价值写在5000RMB以下。可以双抬头,不会有影响。 报关3问|低货值报关、更改金额、走账

报关与走账

Q:沙特客户汇了订金到我们公司账户上,这样就必须以我们公司名义去报关,而且客户也不愿意我们将订金退回然后再转我们的其他账户上,嫌麻烦。 问题一:如果一个柜里面有几个供应商(类似我们公司的情况,都要以自己名义报关的),该怎么报关呢,是几个供应商各自报自己的吗? 问题二:我们是深圳公司,计划在汕头出口报关,如果客户安排一个柜里面有我们公司的货跟另外一个供应商A的货,我们公司的供应商是能够提供发票的,但是同个柜的A是不能提供发票的,也就是我们公司可以以自己名义报关,而A只能买单报关,这样就变成了AB单,这种对于我们公司是第一次报关以及是异地报关,会有很大的风险(我们订单里面有一款外观很像路虎汽车,但是标志是不一样的产品),而且好像AB单在汕头操作不了。这种该怎么处理呢? 问题三:客户说想要把订单文件上面的货值改成客户要求的50%,可能是客户那边交税的缘故,但是结合第二个问题,这样不是更会增加公司的风险吗,这个对公司现在以及以后有什么影响吗,具体这个事情该怎么操作会比较好呢? 问题四:如果像这种我们公司想订单流水走公司对公账户正规操作,客户那边汇外汇给我们,但是很多工厂都难提供发票,这种该怎么处理呢,因为汕头地区的很多工厂都要不是做不了发票或者不懂做发票,当然不排除不想开发票的? 问题有点多,但是这些问题都是一个订单里面冒出来的,请多指教。
A1: 首先我们要理顺的就是出口文件和进口文件是两码事。 然后还需要普及一下不管是什么货或是谁家的货只要出口就需要报关,哪怕走绿色通道的货也是一样的。你们几家供应商的货品名和海关编码都是一样的吗? 问题一: 公司走公账,是一定要自己做报关资料去报关的,至于其它家要看他们进账情况是怎样的。 如果也是走的公账,操作和你们一样,如果是HK账户比如汇丰银行,恒生银行等可以选择买单报关,直接找货代帮你们弄就好。 问题二: AB单? 如果你是指的提单那就完全不用担心,出口跟进口资料(BL)是没关系的,你们可以分开报关,但是同一个柜出口,而且又是同一个收货人,完全可以把2个供应商的产品做成一张提单,只用一家供应商的抬头就好; 如果你说的AB单是报关单就更没有问题了,你们分开报关就好,互不影响。深圳公司,汕头报关也是完全不影响的,只是异地或是转关报关就好。跟公司原厂地并没有什么关系; 每个港口都会抽查,你们的货是否被查到只是一个概率问题,即使被查到了,你们产品是有足够的证据能够说明不是仿牌也没什么关系;另外一点就是要看你们货代跟汕头海关的关系是否好了,关系好直接决定着你这票货后续处理的速度; 最后关于发票问题,这里你是想问的进项发票和报关退税的问题吧?如果B供应商不能提供,就建议他们直接买单就好,不然后续核销退税也会有影响。 问题三: 首先要弄明白的是出口报关文件和客户的进口清关文件没有太大关系。 至于发票低开的问题,一般是经济不太好,法制不太健全,信用不是特别高的国家为主,比如中东、印度、印尼、南美等国家,法制健全并信用度很高的欧美国家一般少有人要求低开的。 发票低开的最直接目的就是逃税,一般来说也确实可以低开,但是为了规避风险,个人建议务必多一个心眼,当你答应客户的时候要记得和客户说明:由此产生的所有风险和责任都由客户承担,并要客户确认的回复。以便于你保存好证据,这样万一目的港被海关查到因申报价值不符而产生扣货或罚款之类的事情,客户也不至于怪你。 还有要注意的就是,你这个发票低开,按50%对于汽车这种高附加值的东西会不会有点低开太多了, 能否加到60%会更好一些?总之一般货物最低都不要低于50%,否则相差太离谱还是很容易被目的港海关查出问题的。 问题四: 发票问题就需要咨询进出口退税的会计,一般来说,出口退税最大的核心就在于进项发票是否有没问题了,如果开票不了,问会计或是专业的出口退税公司应如何操作后续才可以顺利出口退税。
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